Ķīna jau Minu dinastijas laikā izmantoja vēja{0}}traļus, piemēram, "Qianfeng". 19. gadsimta beigās Rietumeiropa pirmo reizi izstrādāja motorizētus tralerus, kurus pēc tam ražoja visā pasaulē. 20. gadsimta 50. gados Lielbritānija izstrādāja pakaļgala tralerus, kas ir kļuvuši par galveno traleru veidu pasaulē. Ķīna savu pirmo motorizēto traleri "Fuhai" importēja no Vācijas 1905. gadā, ko veica Džans Dzjans; un 1912. gadā uzbūvēja savu pirmo tērauda traleri.
Traļi ir spēcīgi, un pēc nozvejas parasti tiek ievērots zvejas moratorijs.
Klasifikācija:
Viena (divkāršā) laiva, liela-acu dibena tralis, viena (divu) laiva rets-acu tralis
