Velkoņa darba laiva

Laiva izceļas ar integrētām darbībām, tostarp vilkšanu, stumšanu, pietauvošanās palīdzību un kuģošanas apkopi. Standarta aprīkojumā ietilpst hidrauliskās vilkšanas vinčas, lieljaudas pret-sadursmes sistēmas un izvēles azimuta dzinēji, klāja vinčas, celtņi un pozicionēšanas sistēmas. Tas kalpo kā uzticams operatīvais instruments ostu iestādēm, kuģniecības termināļiem, ārzonas inženieru komandām un jūras glābšanas vienībām. Eksportējot tiek nodrošināta pilna dokumentācija, tostarp klasificēšanas sabiedrības sertifikācija.

Šis velkoņa korpuss ir izgatavots no 5083-H116 jūras alumīnija sakausējuma un apstiprinājušas vadošās klasifikācijas sabiedrības, un tas labi iztur sālsūdens koroziju, tāpēc rūsa neradīsies, pat ilgstoši darbojoties piekrastes un ostu ūdeņos ar augstu sāļumu. Atšķirībā no tērauda korpusa kuģiem, tas ļauj izvairīties no regulāras rūsas tīrīšanas un atkārtotiem pretkorozijas pārklājuma darbiem, kas ievērojami samazina jūsu ikgadējo apkopes darbu un izdevumus.

 

Izstrādāts ar platu staru kūli un zemu smaguma centru, kuģis paliek stabils pret ripošanu, veicot smagus stumšanas un vilkšanas darbus. Tā iegrime svārstās no 0,8 m līdz 2,2 m ar pilnu slodzi, ļaujot tai pārvietoties pa seklām piestātnēm, iekšzemes upēm un ierobežotām ūdens zonām, kuras nevar sasniegt vairums lielo parasto velkoņu. Pastiprinātās plāksnes uz priekšgala un sānu starpsienām gadiem ilgi var izturēt atkārtotas vilkšanas un stumšanas slodzes. Biezie gumijas spārni stiepjas gar visu korpusu, lai absorbētu sadursmes spēku, pasargājot gan šo velkoni, gan lielos pietauvotos kuģus no konstrukcijas bojājumiem pietauvošanās laikā.

 

Lai veiktu biežus lielas{0}}slodzes ostas darbus, mūsu ostas velkonim ir industriāla-hidrauliskā vilkšanas vinča. Tas var automātiski regulēt kabeļa spriegojumu un vienmērīgi ievilkt virves ar regulējamu vilkšanas spēku no 8 tonnām līdz 35 tonnām. Šī elastīgā spriegojuma kontrole ir piemērota dažādu izmēru konteinerkuģu, beramkravu kuģu un naftas tankkuģu dokstacijām.

 

Atvērtajā darba klājā ir izmantota dimanta pretslīdes virsma un -iebūvēta drenāža, lai novērstu ūdens uzkrāšanos lietainos vai nemierīgos apstākļos. Mēs uzstādām vairākus lieljaudas-tauvošanās stabus un kabeļu vadotnes rievas ar fiksētām zonām, kas rezervētas vilkšanas darbiem. Iepriekš iestatītie stiprinājuma punkti ļauj ātri uzstādīt bīdāmos rāmjus, ugunsdrošības monitorus un eļļas noplūdes seku likvidēšanas aprīkojumu, lai jūs varētu viegli pārslēgties starp regulāru ostas apkalpošanu, avārijas reaģēšanu uz ugunsgrēku un ūdens piesārņojuma tīrīšanu.

Saskaņojot ar pilna garuma gumijas spārniem, apkārtējā aizsargkonstrukcija samazina nodilumu, ko izraisa bieža dokošana, stumšana un vilkšana. Tas palīdz pagarināt kuģa kalpošanas laiku un efektīvi samazināt ikdienas remonta izmaksas.

 

Tiek piedāvātas divas piedziņas iespējas: dubultā-motora dubultā-propellera un pilna azimuta Z-tipa piedziņa. Varat izvēlēties pareizo iestatījumu, pamatojoties uz vietējo ūdens vidi un darba biežumu. Vadāmā dzenskrūves iekārta atbalsta stingrus pagriezienus un kustību uz sāniem, nodrošinot precīzu pozicionēšanu šauros porta kanālos. Tas paātrina lielu-kuģu pietauvošanās darbu un paaugstina kopējo ostas darbības efektivitāti.

 

Pateicoties vieglajai alumīnija konstrukcijai, kuģis iegūst spēcīgāku vilces jaudu ar tādu pašu dzinēja jaudu, salīdzinot ar tērauda velkoņiem, kas ietaupa enerģiju un uzlabo darba efektivitāti. Spēka bloks stabili darbojas pie lielām slodzēm, piemērots nepārtrauktai darbībai mainīgos vēja un viļņu apstākļos.

 

Stūres mājai ir pilns{0}}apskates dizains, lai operatori varētu skaidri uzraudzīt apkārtējos ūdeņus un visas klāja darbības. Paaugstināta stūres māja nav obligāta aizņemtiem termināļiem ar blīvu kuģu satiksmi, lai iegūtu plašāku skatu.

 

Standarta jūras navigācijas un sakaru aprīkojumā ietilpst GPS, radars, AIS un eholote, lai garantētu drošu kuģošanu jebkuros laikapstākļos. Mēs uzstādām arī automātiskos sateces sūkņus, fiksētas ugunsdzēsības sistēmas un pilnīgu dzīvības glābšanas aprīkojumu. Uz kuģa esošās kajītes, atpūtas telpas un mazgāšanās telpas ļauj apkalpēm strādāt garās maiņās ostā un īsos piekrastes braucienos, tādējādi mazinot nogurumu no atkārtotām ikdienas darbībām.

Augsta{0}}efektivitātes porta plānošanas jauda
Alumīnija korpuss ir salīdzinoši viegls, kas uzlabo jaudas izmantošanas efektivitāti. Ar tādu pašu dzinēja jaudu tas var nodrošināt spēcīgāku pietauvošanās spēku, efektīvi uzlabojot viena{1}}kuģa darbības spēju. Azimuta dzinekra konfigurācija nodrošina visapkārt-kustību un pagriešanos, ievērojami saīsinot lielu kuģu pietauvošanās laiku un ievērojami uzlabojot ostas un piestātnes apgrozījuma efektivitāti. Tas atbalsta 24/7 darbību un var normāli darboties nelabvēlīgos laikapstākļos un jūras apstākļos, nodrošinot nepārtrauktu ostas plānošanu un veiksmīgi izpildot avārijas vilkšanas uzdevumus.

Zema darbība un zemu{0}}izmaksu priekšrocības
Alumīnija korpusam nav nepieciešama rūsas noņemšana vai pretrūsas krāsošana, kā rezultātā ilgtermiņā ir ļoti zemas{1}}apkopes izmaksas. Pretkorozijas pārklājuma-atjaunošanas cikls ir garāks, tādējādi ietaupot vairāk nekā pusi no uzturēšanas izdevumiem gadā. Turklāt paredzētais kalpošanas laiks pārsniedz 25 gadus. Tajā pašā laikā tas ietaupa degvielas patēriņu. Vieglais korpuss var samazināt burāšanas pretestību, un, salīdzinot ar tādas pašas tonnāžas tērauda{8}}korpusa velkoņiem, degvielas patēriņu var samazināt līdz pat 25% ilgtermiņā{10}}ikdienas ekspluatācijā ar ārkārtīgi zemām izmaksām.

Izcila drošība un uzticamība
Platais stars un zemais smaguma centra dizains atbilst starptautiskajiem jūrniecības standartiem. Tam ir spēcīgas pret-apgāšanās iespējas smagas-kravas vilkšanas un stumšanas operācijās, efektīvi nodrošinot ekspluatācijas drošību. Alumīnija materiāls var absorbēt trieciena enerģiju plastmasas deformācijas rezultātā, un tas netiks trausls. Apvienojumā ar lieljaudas -bampera aizsardzības sistēmu tas ievērojami samazina sadursmes radītos bojājumus, novērš korpusa plīsuma un nogrimšanas risku, un tai ir lieliska triecienizturība. Divkāršā jaudas sistēma var nodrošināt pamata navigācijas iespējas pat viena elektroenerģijas padeves pārtraukuma gadījumā, izvairoties no enkura bojājumu negadījumiem ostā un saglabājot augstu nepārtrauktas darbības drošību.

Visaptverošs pielāgošanas pakalpojums
Atbalsta daudzfunkcionālu moduļu dizainu. Nomainot uzdevumu moduļus, to var brīvi pārslēgt uz kuģu operācijām, ugunsgrēku dzēšanu, naftas noplūdes seku likvidēšanu, inženiertehniskajiem projektiem un citiem režīmiem, samazinot liekās iekārtas investīcijas un panākot augstu lietošanas efektivitāti. Tas atbilst klientu vajadzībām pēc visaptverošas parametru pielāgošanas. No garuma, platuma, iegrimes dziļuma līdz jaudas shēmai, vilces spēkam un aprīkojuma konfigurācijai visu var pilnībā pielāgot atbilstoši ūdens apgabala īpašībām, darbības veidiem un reģionālajai uzraudzībai.

Visaptverošs sertifikācijas atbalsts
Šis kuģis var sniegt sertifikācijas pakalpojumus no dažādām klasifikācijas sabiedrībām, piemēram, CCS, CE, DNV un BV. Tas ir aprīkots ar pilnīgiem pārbaudes ziņojumiem un rūpnīcas pārbaudes dokumentiem, kas atbilst dažādu pasaules valstu importa un kuģu reģistrācijas prasībām, un tam ir augsta eksporta pielāgošanās spēja.

Populāri tagi: velkoņa darba laiva, Ķīnas velkoņa darba laivu ražotāji, piegādātāji, rūpnīca